forklift forklift .

forklift

معرفي شاخك ليفتراك

 

شاخك ليفتراك

 

ساختار  شاخك ليفتراك :

ساختار شاخك ليفتراك  در كل از دو تير آهني بلند موازي به نام شاخك تشكيل شده است كه در قسمت جلوي مجموعه كريج ليفتراك نصب مي شوند. شاخك ها به سمت بيرون كشيده مي شوند و مي توانند توسط مكانيزم بالابر هيدروليكي ليفتراك بالا و پايين شوند. نوك شاخك‌ ها معمولاً مخروطي هستند و ممكن است منحني كوچكي به سمت بالا داشته باشند كه به آنها اجازه مي‌دهد زير بار بلغزند و آن را بلند كنند. چنگال ها همچنين ممكن است داراي فاصله قابل تنظيم براي قرار دادن اندازه هاي مختلف پالت باشند. علاوه بر اين، ممكن است ويژگي هاي ايمني مانند پشتي و بند پاشنه براي جلوگيري از ليز خوردن يا افتادن بارها از چنگال ها وجود داشته باشد.

 

مكانيزم و كاربرد شاخك ليفتراك :

مكانيزم شاخك ليفتراك شامل استفاده از سيلندرهاي هيدروليك است كه شاخك ها را بالا و پايين مي كند و به آنها امكان بلند كردن و حمل بارهاي سنگين را مي دهد. چنگال ها در جلوي مجموعه كالسكه ليفتراك نصب مي شوند و مي توان آنها را براي قرار دادن اندازه هاي مختلف پالت تنظيم كرد. اپراتور بلند كردن و پايين آوردن شاخك ها را از طريق يك اهرم يا جوي استيك در كابين ليفتراك كنترل مي كند.

شاخك ليفتراك معمولاً در انبارها، مراكز توزيع و تأسيسات توليدي براي جابجايي و بلند كردن بارهاي پالت شده مانند جعبه ها، جعبه ها و كانتينرها استفاده مي شود. اپراتور ليفتراك شاخك ها را زير بار قرار مي دهد، شاخك ها را بالا مي برد و بار را به محل مورد نظر خود منتقل مي كند. چنگال ليفتراك براي تحمل بارهاي سنگين طراحي شده است و براي عمليات جابجايي و ذخيره سازي كارآمد مواد ضروري است. استفاده ايمن از ليفتراك و شاخك آنها و پيروي از روش هاي عملياتي مناسب براي جلوگيري از حوادث و صدمات بسيار مهم است.

 

انواع متفاوت شاخك ليفتراك، توضيح مختصر، مزايا و معايب و كاربردها :

  

انواع مختلفي از ناخن ليفتراك وجود دارد كه هر كدام براي كاربردهاي خاصي طراحي شده اند. در اينجا چند نوع رايج وجود دارد:
۱. شاخك استاندارد:
اين نوع از شاخك مستقيم و مسطح هستند كه مي توانند اكثر انواع پالت ها و بارها را بلند كنند. آنها رايج ترين نوع چنگال ليفتراك هستند و براي كاربردهاي عمومي حمل مواد مناسب هستند. از مزاياي آن مي توان به تطبيق پذيري، هزينه كم و سهولت استفاده اشاره كرد. عيب اصلي اين است كه ممكن است براي حمل بارهاي نامنظم يا غير استاندارد مناسب نباشند.
 
۲. شاخك تلسكوپي:
اين چنگال ها مي توانند باز يا جمع شوند و به آنها اجازه مي دهد بارهايي با طول هاي مختلف را تحمل كنند. آنها معمولاً در برنامه هايي استفاده مي شوند كه در آن اندازه هاي مختلف پالت يا بارهاي طولاني تر مورد استفاده قرار مي گيرند. از مزايا مي توان به تطبيق پذيري و انعطاف پذيري آنها اشاره كرد، اما معمولاً گران تر از چنگال هاي استاندارد هستند.

۳. شاخك حمل سيم پيچ :
اين چنگال ها براي جابجايي سيم پيچ هاي بزرگ و سنگين از مواد مانند فولاد يا كاغذ طراحي شده اند. آنها طراحي مخروطي دارند و مي توانند سيم پيچ را به طور ايمن بگيرند تا از ليز خوردن جلوگيري كنند. از مزايا مي توان به توانايي آنها در تحمل بارهاي سنگين و جلوگيري از آسيب به مواد اشاره كرد. عيب اصلي اين است كه آنها چنگال هاي تخصصي هستند و ممكن است براي كاربردهاي عمومي جابجايي مواد مناسب نباشند.

۴. شاخك حمل بلوك :
اين چنگال ها طراحي گسترده تر و صاف تري دارند و براي جابجايي بلوك هاي بتني، آجر و ساير مصالح بنايي استفاده مي شوند. از مزايا مي توان به توانايي آنها در تحمل بارهاي سنگين و جلوگيري از آسيب به مواد اشاره كرد. عيب اصلي اين است كه آنها چنگال هاي تخصصي هستند و ممكن است براي كاربردهاي عمومي جابجايي مواد مناسب نباشند.
 
۵. شاخك جك پالت :
اين ها چنگال هاي كوتاه تر و باريك تري هستند كه براي استفاده با جك هاي پالت طراحي شده اند. آنها معمولاً در برنامه هاي خرده فروشي و انبار استفاده مي شوند. از مزاياي آن مي توان به قابل حمل بودن، سهولت استفاده و هزينه كم اشاره كرد. عيب اصلي آنها اين است كه براي بلند كردن بارهاي سنگين مناسب نيستند.
نوع ناخن ليفتراك مورد استفاده به نيازهاي خاص جابجايي مواد در برنامه بستگي دارد. براي اطمينان از حمل ايمن و كارآمد مواد، انتخاب ناخن مناسب براي كار مهم است.

برچسب: ،
ادامه مطلب
امتیاز:
 
بازدید:
+ نوشته شده: ۹ ارديبهشت ۱۴۰۲ساعت: ۱۱:۱۲:۳۹ توسط:نيلچيان موضوع:

معرفي لاستيك توپر ليفتراك

تاير توپر ليفتراك

 

آشنايي با لاستيك توپر ليفتراك

لاستيك توپر ليفتراك نوعي تاير است كه براي استفاده در ليفتراك و ساير ماشين آلات كي در صنعت كاربرد دارند، طراحي شده است. بر خلاف لاستيك هاي پنوماتيك سنتي كه پر از هوا هستند، لاستيك هاي توپر از لاستيك جامد يا ساير مواد بادوام ساخته شده اند.

ساختار يك تاير توپر ليفتراك به طور معمول از يك آج لاستيكي يا پلي اورتان و يك فولاد تقويت شده يا هسته مصنوعي تشكيل شده است. هسته براي توزيع وزن ليفتراك به طور مساوي در سراسر تاير و فراهم آوردن ثبات و دوام طراحي شده است. لاستيك هاي جامد ليفتراك در انواع مختلفي از محيط هاي صنعتي از جمله انبارها ، كارخانه ها و اماكن ساختماني استفاده مي شود. آنها به دليل دوام و مقاومت در برابر سوراخ ها محبوب هستند و همين امر باعث مي شود آنها براي استفاده در محيط هايي با بقاياي تيز يا زمين هاي خشن مناسب باشند. لاستيك هاي توپر همچنين قادر به تحمل بارهاي سنگين تر و سرعت بالاتر از لاستيك هاي پنوماتيك هستند و آنها را براي كاربردهاي سنگين ايده آل مي كند.

با اين حال ، يكي از معايب لاستيك توپر اين است كه آنها نسبت به لاستيك هاي پنوماتيك ، سوار كمتري براي اپراتور فراهم مي كنند ، زيرا آنها شوك و لرزش را نيز جذب نمي كنند. در نتيجه ، اپراتورها ممكن است در دوره هاي طولاني استفاده خستگي يا ناراحتي بيشتري را تجربه كنند.

 

اجزا تاير توپر ليفتراك:

  • تاير هاي ليفتراك توپر از لاستيك جامد ساخته شده اند و برخلاف لاستيك هاي ليفتراك پنوماتيك ، هوا ندارند. اجزاي يك تاير جامد ليفتراك بسته به توليد كننده و طراحي تاير خاص ممكن است متفاوت باشد ، اما به طور كلي عبارتند از:

=== تركيب لاستيكي:

لاستيك هاي ليفتراك توپر از يك تركيب لاستيكي با دوام ساخته شده اند كه مي تواند در برابر بارهاي سنگين و شرايط سخت كار ليفتراك مقاومت كند.

=== حلقه فولادي يا لبه:

تاير توپر به طور معمول بر روي يك حلقه فولادي يا لبه نصب مي شود ، كه پشتيباني ساختاري و استحكام لازم براي نگه داشتن تاير را روي چرخ ليفتراك فراهم مي كند.

=== الگوي آج:

الگوي آج روي يك تاير ليفتراك جامد بسته به استفاده در نظر گرفته شده تاير مي تواند متفاوت باشد. برخي از لاستيك ها داراي يك سطح صاف هستند ، در حالي كه برخي ديگر داراي شيارهاي عميق يا آج هايي هستند كه براي ايجاد كشش در سطوح مختلف طراحي شده اند.

مزيتهاي لاستيك ليفتراك توپر شامل موارد زير است:

+++ هزينه هاي نگهداري پايين:

از آنجا كه لاستيك هاي توپر حاوي هوا نيستند ، نيازي به بررسي منظم و حفظ فشار تاير نيست و هزينه هاي نگهداري را كاهش مي دهد.

 

+++ كاهش خرابي:

لاستيك هاي توپر سوراخ نمي شوند يا مسطح نمي شوند ، بنابراين نيازي به متوقف كردن كار براي تغيير تاير يا ترميم يك آپارتمان نيست.

+++ طول عمر طولاني تر:

لاستيك هاي توپر از دوام بيشتري برخوردار هستند و مي توانند تا سه برابر بيشتر از لاستيك هاي پنوماتيك دوام بياورند.

معايب لاستيك ليفتراك توپر شامل موارد زير است:

*** راحتي كمتر اپراتور:

لاستيك هاي توپر نسبت به لاستيك هاي پنوماتيك كوسن و جذب شوك كمتري را فراهم مي كنند ، كه مي تواند منجر به يك سواري راحت تر براي اپراتور شود.

*** كشش محدود:

برخي از طرح هاي تاير توپر ممكن است به اندازه لاستيك هاي پنوماتيك ، به ويژه در سطوح مرطوب يا ناهموار ، كشش را فراهم نكنند.

  • لاستيك هاي ليفتراك توپر معمولاً در برنامه هايي مورد استفاده قرار مي گيرند كه در آن سوراخ ها يا آپارتمان ها يك مشكل مهم مانند سايت هاي ساختماني ، امكانات بازيافت يا ساير محيط هاي سخت در فضاي باز باشد. آنها همچنين ممكن است در برنامه هاي داخلي مانند انبارها يا امكانات توليدي مورد استفاده قرار گيرند.


ادامه مطلب در بخش آينده ارائه خواهد شد


برچسب: ،
ادامه مطلب
امتیاز:
 
بازدید:
+ نوشته شده: ۷ ارديبهشت ۱۴۰۲ساعت: ۱۱:۴۱:۱۴ توسط:نيلچيان موضوع:

انواع لاستيك ليفتراك

 

لاستيك ليفتراك

انواع مختلفي از لاستيك ليفتراك موجود است، از جمله:

 

لاستيك‌ بادي ليفتراك :

تاير بادي ليفتراك با هوا پر مي‌شوند و سواري نرم و جذب ضربه خوبي را ارائه مي‌دهند. آنها معمولاً در سطوح ناهموار و محيط هاي بيروني استفاده مي شوند.

 

 

لاستيك توپر ليفتراك :

تاير توپر ليفتراك از لاستيك جامد ساخته شده اند و نيازي به باد كردن ندارند. آنها بادوام هستند و طول عمر بالايي دارند، اما به اندازه لاستيك هاي بادي ضربه گيري ندارند. آنها معمولاً در محيط هاي داخلي استفاده مي شوند كه از خطر پارگي و سوراخ شدن در امان باشند.

 

 

لاستيك بالشتكي ليفتراك :

تاير بالشتكي ليفتراك شبيه تايرهاي بادي هستند، اما براي استفاده در سطوح صاف و داخلي طراحي شده‌اند. آنها سواري نرم و جذب ضربه خوبي را ارائه مي دهند، اما براي استفاده در سطوح ناهموار يا در فضاي باز مناسب نيستند.

  

لاستيك پرسي ليفتراك :

تاير پرسي ليفتراك به گونه اي طراحي شده اند كه بر روي توپي چرخ ليفتراك قرار مي گيرند و با پرس فيت در جاي خود ثابت مي شوند. آنها معمولاً در محيط هاي داخلي استفاده مي شوند كه از خطر پارگي و سوراخ شدن در امان باشند.


برچسب: انواع لاستيك ليفتراك،
ادامه مطلب
امتیاز:
 
بازدید:
+ نوشته شده: ۱۷ فروردين ۱۴۰۲ساعت: ۱۰:۱۹:۴۹ توسط:نيلچيان موضوع: