جك پالت دستي چيست

جك پالت دستي دستگاهي مكانيكي است كه براي جابجايي پالت‌ها و كالاهاي سنگين در انبارها و محيط‌هاي صنعتي به كار مي‌رود. اين دستگاه با استفاده از نيروي انساني عمل مي‌كند و به كاربر امكان مي‌دهد بارهاي سنگين را به راحتي بلند كرده و جابجا كند. ساختار ساده و كارآمداين دستگاه باعث شده است كه اين دستگاه به يكي از محبوب‌ترين ابزارهاي جابجايي تبديل شود.

معرفي جك پالت

در مديريت انبارها و جابجايي كالاها، استفاده از ابزارهاي مناسب مي‌تواند كارايي و بهره‌وري را به ميزان قابل توجهي افزايش دهد. يكي از اين ابزارهاي كارآمد، جك پالت دستي است كه به دليل سادگي و كاربردي بودن، جايگاه ويژه‌اي در بين كسب‌وكارهاي مختلف پيدا كرده است.

در اين مطلب، به بررسي اجزا، مزايا، انواع و نكات مهم در خريد اين دستگاه ها خواهيم پرداخت.

مزاياي استفاده از جك پالت دستي

اقتصادي و مقرون‌به‌صرفه: اين دستگاه به دليل نداشتن موتور و سيستم‌هاي پيچيده، هزينه كمتري نسبت به مدل‌هاي برقي دارد و گزينه‌اي مناسب براي كسب‌وكارهاي كوچك و متوسط محسوب مي‌شود.

سهولت در استفاده: اين دستگاه‌ها به‌راحتي قابل استفاده هستند و نياز به آموزش‌هاي پيچيده ندارند. كاركنان مي‌توانند به‌سرعت نحوه كار با آن را ياد بگيرند و از آن استفاده كنند.

انعطاف‌پذيري بالا: اين دستگاه ها در اندازه‌ها و ظرفيت‌هاي مختلفي توليد مي‌شود و مي‌تواند در فضاهاي كوچك و محدود نيز به‌خوبي عمل كند.

ايمني بيشتر: به‌دليل عدم نياز به برق و سيستم‌هاي پيچيده، خطرات ناشي از استفاده  كمتر است و احتمال بروز حوادث كاهش مي‌يابد.

نگهداري آسان: به دليل ساختار ساده، نگهداري و تعمير آن بسيار آسان و كم‌هزينه است.

دستگاه باعث شده است كه اين دستگاه به يكي از محبوب‌ترين ابزارهاي جابجايي تبديل شود.

اجزاي تشكيل دهنده جك پالت دستي

شاسي يا قاب اصلي: ساختاري فلزي كه تمام اجزا بر روي آن نصب مي‌شوند و استحكام بالايي دارد.

دسته كنترل: بخشي كه اپراتور از طريق آن دستگاه را هدايت و كنترل مي‌كند.

چرخ‌هاي جلو: ثابت هستند و وظيفه حفظ تعادل دستگاه و بار را دارند.

چرخ‌هاي عقب: گردان هستند و امكان مانور و جابجايي راحت‌تر دستگاه را فراهم مي‌كنند.

جك هيدروليك: مسئول بلند كردن و پايين آوردن بارها با استفاده از نيروي هيدروليك.

شاخك‌ها: بخش‌هايي كه بار بر روي آن‌ها قرار مي‌گيرد و معمولاً قابليت تنظيم دارند.

پدال پمپ: بخشي از سيستم هيدروليك كه با فشردن آن، فشار هيدروليك لازم براي بلند كردن بار تأمين مي‌شود.

سيستم ترمز: برخي مدل ها براي ايمني بيشتر و جلوگيري از حركت ناخواسته دستگاه در هنگام بارگيري و تخليه بار دارايه ترمز ميباشند.

انواع جك پالت دستي

جك پالت استاندارد: براي جابجايي پالت‌هاي استاندارد با وزن‌هاي معمولي استفاده مي‌شود و عرض شاخك آن ۵۵ سانتيمتر ميباشد.

جك پالت عريض: اين مدل‌ همانند مدل هاي استاندارد ميباشد با اين تفاوت كه عرض آنها ۶۸ سانتي متر ميباشد.

جك پالت قيچي يا تلسكوپي: اين مدل ميتواند بار را تا ۸۰ سانتي متر بلند كند اما زماني كه با به ارتفاعي بيش از ۲۰ سانتي متر برسد ديگر قادر به حركت نيست.

جك پالت با شاخك كوتاه يا بلند: بسته به نياز انبار، مي‌توان از مدل‌هايي با شاخك‌هاي كوتاه يا بلند استفاده كرد كه براي جابجايي پالت‌ها در فضاهاي مختلف مناسب هستند.

جك پالت باسكول دار يا ترازو دار: اين مدل ها علاوه بر جابجايي پالت و بار همزمان امكان وزن كردن بار را نيز دارند و برخي مدل ها داراي چاپگر نيز ميباشند.

جك پالت گالوانيزه يا استيل: براي محيط‌هاي بهداشتي، مرطوب و خورنده كه مقاومت بيشتري در برابر زنگ‌زدگي دارند.

معرفي و مشخصات جك پالت برقي، جك پالت برقي يا پالت تراك برقي، يكي از ابزارهاي كارآمد براي جابجايي پالت‌ها و بارهاي سنگين در انبارها، كارگاه‌ها و مراكز صنعتي است. اين دستگاه با استفاده از نيروي باتري شارژي، جابجايي بارها را به‌راحتي و بدون نياز به تلاش زياد انجام مي‌دهد. جك پالت برقي ۱.۵ تن از پركاربردترين مدل‌ها در اين دسته است كه با ظرفيت بارگيري بالا و طراحي مدرن، انتخاب مناسبي براي كسب‌وكارهاي كوچك و بزرگ به شمار مي‌آيد. پالت تراك برقي با توجه به ويژگي‌هاي متنوع خود، گزينه‌اي كارآمد براي حمل بارهاي سنگين و حجيم به‌شمار مي‌رود.

خريد جك پالت برقي

استاكر دستي چيست؟

از انواع تجهيزات انباداري مي توان به استاكر دستي اشاره كرد اين دستگاه كه به ليفتراك دستي نيز شناخته مي شود براي برداشتن و جابجايي پالت ها يا ساير بارهاي سنگين در انبار يا كارخانه استفاده مي شود. استاكرها توسط موتورهاي دستي يا الكتريكي كار مي كنند و براي بلند كردن و جابجايي بارهاي سنگين با حداقل تلاش فيزيكي طراحي شده اند. اين تجهيزات را مي توان در انواع و اندازه هاي مختلف، از جمله استاكرهاي دستي، استاكرهاي الكتريكي، استاكرهاي استرادل، استاكرهاي با ارتفاع دكل بلندتر وجود دارند. استفاده اصلي آنها در انبارها، بنادر و پايانه ها، مراكز توزيع و بسياري از تاسيسات صنعتي ديگر براي جابجايي و نگهداري مواد، محصولات مي باشد. طراحيشان به گونه اي است تا بتوانند ضمن افزايش كارايي و بهره وري عملكرد كارگران خطرات منجر به آسيب ديدگي را كاهش دهند.

• به طور كلي، قطعات يك استاكر دستي را به نحوي طراحي كرده اند تا راهي ايمن و مؤثر براي بلند كردن و جابجايي بارهاي سنگين به صورت دستي ارائه دهند.

----------------------------------------------------------------------------------------------------------------

قطعات استاكر دستي:

• قطعات مهم يك استاكر دستي عبارتند از:

۱. شاخك‌ها:

شاخ‌هاي يك استاكر دستي در جلوي استاكر قرار دارند و براي بلند كردن و تحمل وزن پالت ها يا بارهاي سنگين ديگر استفاده مي شوند. آنها معمولاً از فولاد ساخته مي شوند و مي توانند براي اندازه هاي مختلف پالت تنظيم شوند.

۲. پايه ها:

پايه هاي يك استاكر دستي در هنگام استفاده ثبات را براي استاكر فراهم مي كند. پايه‌ها معمولاً از فولاد ساخته مي شوند و مي توان آنها را براي قرار دادن اندازه هاي مختلف پالت و ارتفاع بار تنظيم كرد.

۳.  شاسي:

شاسي يك استاكر دستي معمولاً از فولاد ساخته شده است و استخوانبندي اصلي استاكر را فراهم مي كند. به گونه اي طراحي شده است كه محكم و بادوام باشد تا بتواند وزن بارهاي سنگين را تحمل كند.

۴. پمپ هيدروليك:

پمپ هيدروليك مكانيزمي است كه شاخك هاي استاكر را بالا و پايين مي كند. به طور معمول توسط يك اهرم دستي يا پدال پا كار مي كند و توسط مايع هيدروليك تغذيه مي شود.

۵. دسته:

از دسته استاكر دستي براي هدايت و مانور استاكر استفاده مي شود. معمولاً در پشت استاكر قرار دارد و مي توان ارتفاع آن را تنظيم كرد تا بهترين حالت را براي راحتي اپراتور داشته باشد.

۶. چرخ‌ها:

چرخ‌هاي يك استاكر دستي به آن اجازه مي‌دهند كه به صورت دستي در محيط كار جابجا شود. آنها مي توانند از لاستيك يا پلي اورتان ساخته شوند و به گونه اي طراحي شده اند كه بادوام و ماندگار باشند.

ليفتراك ليف تراك ليفتراك

 استاكر برقي چيست:

استاكر برقي يكي از انواع تجهيزات انبارداري است كه براي بلند كردن و چيدن پالت ها و بارهاي سنگين در انبارها، مراكز توزيع و توليدي ها استفاده مي شود. اين استاكرها از موتورهاي الكتريكي براي نيرو دادن به مكانيسم‌هاي بالابر و بلند كردن يا جابجا كردن بار استفاده مي كند، كه آنها را كارآمدتر و سازگار با محيط زيست و محيط‌هاي بسته مي‌كند. استاكرهاي برقي در اندازه‌ها و طرح‌هاي مختلفي از جمله مدل‌هاي استاندارد، ارتفاع دكل كوتاه و مدل‌هاي استردل عرضه مي‌شوند و مي‌توانند براي طيف گسترده‌اي از كاربردهاي انبارداري استفاده شوند.

باطري ليفتراك برقي:

باتري ليفتراك برقي نوعي باتري قابل شارژ است كه براي تامين نياز انرژي ليفتراك برقي استفاده مي شود. معمولاً شامل تعدادي سلول است كه به صورت سري و موازي به هم متصل شده اند تا ولتاژ و جريان لازم براي عملكرد ليفتراك را فراهم كنند. اين باتري ها معمولاً سرب اسيد يا ليتيوم يون هستند و براي اطمينان از عملكرد و طول عمر بهينه نياز به تعمير و نگهداري برنامه ريزي شده از جمله شارژ و يكسان سازي دارند.هنگام انتخاب باتري ليفتراك برقي، مهم است كه عواملي مانند ظرفيت، ولتاژ و وزن باتري و همچنين نيازهاي خاص ليفتراك و كاربرد مورد نظر را در نظر بگيريد. به عنوان مثال، باتري با ظرفيت بالاتر زمان كار طولاني تري خواهد داشت، در حالي كه باتري با ولتاژ بالاتر قدرت بيشتري خواهد داشت.

باطري ليفتراك برقي را مي توان براي انواع مختلف ليفتراك از جمله مدل هاي ايستاده و نشسته استفاده كرد. آنها به طور كلي كارآمدتر هستند و طول عمر بيشتري نسبت به موتورهاي احتراق داخلي دارند كه در دراز مدت آنها را به گزينه اي مقرون به صرفه تبديل مي كند. آنها همچنين توليد گازهاي گلخانه اي و سر و صداي كمتري دارند كه باعث مي شود سازگارتر با محيط زيست و استفاده در فضاهاي سرپوشيده يا بسته ايمن تر باشند.

 

در كل بايد گفت، باتري هاي ليفتراك برقي مزاياي زيادي نسبت به موتورهاي احتراق داخلي سنتي دارند و براي طيف وسيعي از كاربردهاي ليفتراك انتخابي عالي هستند.

نگهداري و شارژ مناسب براي طول عمر و عملكرد باتري ليفتراك برقي بسيار مهم است. اين شامل بررسي منظم سطح آب، تميز و محكم نگه داشتن پايانه ها و اطمينان از اينكه باتري هميشه در جاي خشك و خنك نگهداري مي شود، مي شود. همچنين استفاده از شارژر با كيفيتي كه به طور خاص براي نوع باتري مورد استفاده طراحي شده است، مهم است.

از جمله فاكتورهاي نگهداري باتري ليفتراك برقي اقدامات ايمني است كه بايد انجام شود. اين باتري ها از ولتاژ و جريان بالا استفاده مي كنند و جابجايي نامناسب آن مي تواند منجر به حوادث جدي شود. بنابراين، رعايت دستورالعمل‌ها و دستورالعمل‌هاي ايمني سازنده، مانند پوشيدن لباس‌هاي محافظ، اجتناب از سيگار كشيدن يا شعله‌هاي باز نزديك باتري و اطمينان از تهويه مناسب ضروري است.

همچنين بايد در نظر گرفت زير ساخت شارژ باتري است. براي اطمينان از اينكه ليفتراك هاي برقي هميشه فعال هستند، زيرساخت شارژ باطري بايد قابل اعتماد، كارآمد و آسان براي استفاده باشد. اين شامل داشتن ايستگاه‌هاي شارژ كافي و شارژرهاي سازگار با باطري‌هاي مورد استفاده، و همچنين داشتن سيستمي براي نظارت و مديريت فرآيند شارژ مي‌شود.

وجود يك تيم تعمير و نگهداري آموزش ديده براي رسيدگي به تعمير و نگهداري منظم و عيب يابي باتري هاي ليفتراك برقي مهم است. اين شامل بازرسي منظم باتري، بررسي سطح آب و اطمينان از شارژ صحيح باتري است. همچنين مهم است كه برنامه اي براي جابجايي و دور انداختن باتري ها در پايان عمر مفيدشان داشته باشيد.

ليف تراك ليف تراك برقي ليف تراك دستي

معرفي ليفتراك

ثبات و مانورپذيري


امروز قصد داريم در مجموعه‌اي كه  ليفتراك كه اصطلاحت و قطعات ليفتراك را معرفي مي كنيم، به معرفي اصطلاحت و تجهيزات ليفتراك بپردازيم كه باعث افزايش قدرت مانورپذيري ليفتراك مي شوند و همچين مفاهيمي كه حفظ ثبات و پايداري آن را ممكن مي كند.

>> ثبات:
ثبات و پايداري ليفتراك حين بلند كردن و يا جابجايي بار اهميت بالايي دارد و اطلاع از جزييات آن در انتخاب درست ليفتراك مي‌تواند بسيار مفيد باشد.

در زير چند ويژگي مهم كه باعث مي‌شود درك درستي از همين موضوع به دست آوريد معرفي شده است

>> ظرفيت ليفتراك:
به حداكثر وزن ( باري) كه ليفتراك مي‌تواند با توجه به مركز ثقل بار و همچنين ارتفاعي كه شاخكها از زمين دارند و در شراطي كه دكل در حالت عمودي قرار دارد حمل كند گفته مي شود. وزن بار معمولاً بر حسب كيلوگرم يا پوند مشخص مي شود و مركز ثقل آن را نيز بر حسب ميلي متر يا اينچ بيان مي كنند. اين اطلاعت بر روي پلاك مشخصات ليفتراك كه موقعيت آن در قسمت اول همين مجموعه مشخص شده است.

>> مركز بارگذاري:
مركز بار، فاصله از سطح 2 شاخك  تا مركز ثقل بار را مشخص مي كند. مركز ثقل هر جسمي، نقطه فرضي است كه وزن جسم به طور مساوي در آن محل توزيع شده است. ليفتراك مركز ثقل ثابتي ندارد زيرا كه مركز ثقل بر حسب كاري كه ليفتراك انجام مي‌دهد ممكن است جابجا شود شكل زير مي‌تواند نشان دهنده يك از اين حالتها باشد:

>> بالا بردن يا پايين آوردن بار:
با بلند شدن و پايين آمدن بار، مركز ثقل تركيبي ( مركز ثقل ناشي از ليفتراك و بار روي شاخكها) نيز به سمت بالا و پايين حركت مي كند.
در صورتي كه جك سينه دكل را به جلو و يا عقب حركت دهد، مركز ثقل تركيبي نيز به جلو و عقب حركت مي كند.

در صورت حركت جانبي شاخكها ليفتراك به راست يا چپ مركز ثقل نيز به راست يا چپ متمايل مي شود.

>> مثلث پايداري:

تمام ليفتراك ها صرف نظر از اندازه، وزن و يا اندازه چرخ داراي يك مثلث پايداري هستند. به شكل بالا دقت كنيد مثلث پايداري با خط قرمز مشخص شده است. مثلث پايداري ناحيه زير ليفتراك است كه بايد مركز ثقل خود را در داخل آن نگه دارد تا ليفتراك پايدار باشد. اگر مركز ثقل خارج از مثلث پايداري قرار بگيرد، ليفتراك ممكن است واژگون گردد.

>> قابليت مانور:
مانورپذيري يك از فاكتورهاي بسيار مهم يك ليفتراك است كه حتماً بايد حين انتخاب ليفتراك مد نظر گرفته شود و درك درستي از آن داشته باشيم، چرا كه برخي تا زماني كه عملاً به مشكل نخورده باشند به آن دقت نمي كنند.

>> وزن بار مجاز براي رسيدن به زاويه عمود:
اين اصطلاح حداكثر وزني باري را نشان مي‌دهد كه ليفتراك متواند بلند كند و در عين حال در حالت نود درجه قرار بگيرد. اطلاع از اين موضوع باعث مي‌شود شما بدانيد ليفتراك چه وزن باري كه مي‌تواند حمل كند چقدر است و همچنين فاصله‌اي كه قفسه ها بايد داشته باشند تا ليفتراك بتواند به راحتي اقدام به بار گيري يا تخليه بار كند چقدر است.

>> زاويه رمپ:
زاويه رمپ، شيبي را نشان مي‌دهد كه يك ليفتراك مي تواند از آن شيب به سمت بالا يا پايين حركت كند. البته حتماً بايد در نظر داشته باشيم كه زاويه بالا يا پايين رفتن در حين حمل بار و يا بدون حمل بار براي ليفتراك چقدر مي باشد.

>> زاويه تيلت يا كج شدگي دكل ليفتراك :
زاويه تيلت حداكثر زاويه اي است كه دكل ليفتراك مي تواند به جلو و عقب كج شود. اين كار با عقب كشيدن يا جلو كشيدن جك سينه صورت مي‌گيرد. زاويه كج شدن دكل ليفتراك مي‌تواند با توجه به نوع ليفتراك‌، نوع دكل ليفتراك و نوع الحاقي اضافه شده به ليفتراك متفاوت باشد و همچنين در دكل هايي با ارتفاع زياد يا هنگام با رفتن دكل براي حفظ پايداري كاميون محدود شود. اين موضوع بسيار مهم خواهد بود زيرا كه بسته به موادي كه حمل مي كنيد، ممكن است براي اطمينان از مانور مناسب، پايدار بودن ليفتراك و همچنين جلوگيري از اتلاف بار، نياز باشد به كمك جك سينه زاويه شيب بيشتري به دكل اعمال كنيد.

پس از مطالعه و يا يادگيري اصطلاحات  ذكر شده، اين توانايي را پيدا كرده‌ايد كه درك درستي از انتظاراتي كه در مورد يك ليفتراك كاربردي و مؤثر بايد داشته باشيد پيدا كنيد. همچنين اكنون مي‌توانيد با پرسيدن سؤالات درست از فروشنده ليفتراك، انتخاب مناسبتري براي تأمين نيازها شما داشته باشيد. براي مشاوره و اطلاعت بيشتر مي‌توانيد با متخصصين ما تماس بگيريد.

در قسمت بعدي به اصطلاحات مربوط به لاستيك ليفتراك خواهيم پرداخت.

ليفتراك با موتور احتراق داخلي و ليفتراك ديزلي

ليفتراك احتراق داخلي يك نوع ليفتراك است كه با موتور احتراق داخلي كه معمولاً سوخت آن از بنزين، گازوئيل ( ليفتراك ديزلي ) يا cng تامين مي شود، كار مي كند. معمولاً براي عمليات در محيط باز، مانند انبار، سايت ساختماني و محوطه هاي حمل و نقل استفاده مي شود.

ليفتراك ها با موتور احتراق داخلي به دليل قدرت و انعطاف پذيري بالا محبوب هستند و اين خصوصيات ليفتراك باعث شده است كه بارهاي سنگين را بلند كرده و به سرعت در زمين هاي ناهموار جابجا كنند. آنها همچنين طول عمر بيشتري در مقايسه با ليفتراك هاي برقي دارند، زيرا به طور كلي نگهداري آسان تر و هزينه كمتري دارند.

با اين حال، آنها داراي معايبي هستند، مانند توليد گازهاي گلخانه اي و آلودگي صوتي. ليفتراك ها همچنين به فضاي بيشتري براي ذخيره سازي سوخت نياز دارند و ممكن است به دليل هزينه سوخت و تعمير و نگهداري در درازمدت، هزينه بيشتري داشته باشند.

به طور كلي، انتخاب ليفتراك به شرايط و نيازهاي خاص كاربر بستگي دارد.

انواع موتورها: ليفتراك هاي احتراق داخلي مي توانند با موتورهاي بنزيني، ديزلي يا پروپان كار كنند. موتورهاي بنزيني معمولاً براي كاربردهاي سبك استفاده مي شوند، در حالي كه ليفتراك ديزلي معمولاً براي كاربردهاي سنگين استفاده مي شوند. موتورهاي پروپان به دليل آلايندگي كم و مقرون به صرفه بودن محبوب هستند.

     ظرفيت و ارتفاع دكل: ليفتراك هاي احتراق داخلي مي توانند ظرفيتي از 3000 پوند يا 1400 تا بيش از 100000 پوند يا 45000 كيلوگرم داشته باشند و ارتفاع دكل نيز مي تواند از چند فوت تا بيش از 30 فوت ( 10 متر ) متغير باشد. انتخاب ظرفيت و ارتفاع بالابر به نيازهاي كاربر بستگي دارد.

--محيط عملياتي: ليفتراك هاي احتراق داخلي به دليل تواناهاي دارند مناسب  زمين هاي ناهموار و شرايط آب و هوايي نامطلوب و مي باشند براي عمليات در فضاي باز ايده آل هستند. آنها همچنين معمولاً در كاربردهايي كه ليفتراك هاي الكتريكي مناسب نيستند، مانند حمل و نقل مواد خطرناك، استفاده مي شوند.

-- تعمير و نگهداري: ليفتراك هاي احتراق داخلي به تعمير و نگهداري منظم از جمله تعويض روغن، تعويض فيلتر هوا و تنظيم نياز دارند. ليفتراك هاي  كه از cng استفاده مي كنند نسبت به ليفتراك هاي بنزيني يا ليفتراك ديزلي به تعمير و نگهداري كمتري نياز دارند.

--ايمني: ليفتراك هاي احتراق داخلي اگر به درستي كار نكنند مي توانند خطرناك باشند. رعايت روش هاي ايمني مناسب مانند بستن كمربند ايمني و استفاده از احتياط هنگام رانندگي در شيب ها يا سطوح ناهموار بسيار مهم است.

 --هزينه: خريد ليفتراك‌ هاي احتراق داخلي معمولاً گران‌تر از ليفتراك‌هاي برقي است، اما ممكن است در درازمدت به دليل هزينه‌هاي نگهداري كمتر و طول عمر بيشتر، مقرون به صرفه‌تر باشند.

ليفتراك‌ها در اندازه‌ها و ظرفيت‌هاي مختلف، از مدل‌هاي كوچك با اپراتور ايستاده تا ليفتراكهاي كانتينر بر كه قادر به بلند كردن و حمل بارهايي با وزن چند ده تن هستند، توليد مي‌شوند. استفاده از اين تجهيزات انبار داري براي جابجايي ايمن و كارآمد بارهاي سنگين ضروري هستند و نقش مهمي در صنعت دارا مي باشند.

ليفتراك يا forklift، نوعي ماشين صنعتي طراحي شده براي بلند كردن و انتقال بارهاي سنگين در فواصل كوتاه مي باشد. ليفتراك هاي ماشين آلات همه كاره محسوب مي شوند كه معمولاً در انبارها، تأسيسات توليدي و سايت هاي ساختماني استفاده مي شود.

ليفتراك معمولاً از يك منبع تغذيه، يك دكل و يك اتاقك كه اپراتور در آن مي‌نشيند تشكيل شده است. منبع انرژي مي تواند يك موتور احتراق داخلي، يك موتور الكتريكي يا يك سيستم هيبريدي باشد. دكل مجموعه قطعات متشكل از مكانيسم بالابر و شاخك هايي است كه بار را نگه مي دارند. اپراتور درون اتاقك ليفتراك و به كمك فرمان، پدال گاز، ترمز و كنترل هاي هيدروليك براي بلند كردن و پايين آوردن شاخك ها مي تواند ليفتراك كنترل و هدايت كند.

شاخك ليفتراك با قرار گرفتن در زير بار آن را بلند ميكند و كل وزن بار بر روي شاخكها قرار مي گيرد. همچنين به كمك جك سينه مي توان دكل را به عقب خم كرد تا با حين جابجايي از روي شاخك پايين نيافتد. چرخ هاي ليفتراك براي مانور در فضاهاي تنگ طراحي شده اند و به ليفتراك اجازه مي دهد در راهروهاي باريك و گوشه هاي تنگ عملكرد مناسبي داشته باشد.

مقدمه اي بر ويژگي هاي اساسي ليفتراك

1. دكل (mast): دكل مجموعه فريم عمودي است كه امكان بالا و پايين بردن بار را فراهم مي كند.
2. كريج (carriage): يك قاب فلزي است كه شاخك ها به كمك آن به دكل متصل مي شوند.
3. گارد جلويي (Back Rest ): چهارچوبي است كه از بيرون به كريج متصل شده تا از ريزش بار به سمت عقب جلوگيري كند، از شيلنگ هاي سيلندر دكل محافظت مي كند و همچنين از افتادن بار از دكل و برخورد با اپراتور جلوگيري مي كند.
4. شاخك يا ناخن (fork): شاخك كه به آن ناخن هم گفته مي شود بازوهاي افقي است كه در زير بار يا پالت قرار ميگيرد و بار را بلند ميكند.
5. جك بالابر (lift cylinder): جك متصل به دكل است كه حركت ساختار دكل، شاخك ها و كريج را به صورت عمودي و رو به بالا يا پايين را كنترل مي كند.
6. گارد محافظ بالا سري (overhead guard): گارد بالاسر محافظ سقفي است كه بالاي سر اپراتور قرار مي گيرد و به شاسي وصل مي شود كه وظيفه حفاظت از راننده را در برابر سقوط بار فراهم مي كند.
7. جك سينه (tilt cylinder): جك هيدروليكي است كه به صورت اريب (زاويه دار) و كج به دكل وصل مي باشد و ميزان كج شدن و زاويه دار شدن ساختار دكل، شاخك ها و كريج را از حالت عمودي به جلو يا عقب فراهم مي كند.
8. پلاك مشخصات يا دياگرام بار ليفتراك (rating plate): پلاكي است كه بر روي ليفتراك نصب شده تا اپراتور از حداكثر وزن باري كه ليفتراك طراحي شده تا آن را به صورت بي خطر حمل كند و  همچينين مشخصات ضروري ديگر مطلع شود.
9. وزنه تعادل (counter weight): به وزنه اي كه توسط سازنده ليفتراك براي ايجاد تعادل در ليفتراك حين بلند كردن و جابجاي بار به ليفتراك اضافه شده است گفته مي شود.
10. چرخ جلو (drive wheel): چرخهاي واقع در قسمت جلو كه چرخ محرك هستند و نيروي موتور به اين چرخها منتقل مي كند.
11. چرخ عقب (streering or rear wheel): اين چرخها  به فرمان وصل هستند و اپراتور ليفتراك با تغيير زاويه اين چرخ ها مي تواند ليفتراك را هدايت كند.
12. صندلي راننده (operator’s seat):  صندلي داخل ليفتراك كه راننده براي هدايت ليفتراك بر روي آن مي نشيند.
13. غربالك فرمان (steering wheel): غربالك فرمان داخل اتاقك ليفتراك كه پراتور با چرخاندن آن به راست يا چپ مسير حركت ليفتراك را هدايت مي كند.
14. چراغ و آژير دنده عقب (lights & horn): چراغ گردان و آژيري است كه در حين حركت ليفتراك به سمت عقب با ايجاد صدا و نور به افراد حاضر در محوطه اخطار مي دهد.