forklift forklift .

forklift

انواع لاستيك ليفتراك

 

انواع لاستيك ليفتراك (تاير ليفتراك):

لاستيك ليفتراك

  • انواع گوناگوني از لاستيك ليفتراك وجود دارد:

۱.لاستيك توپر ليفتراك:

اين نوع تاير از لاستيك جامد ساخته شده است و نيازي به هوا ندارند. بادوام و مقاوم در برابر سوراخ شدن مي باشد، اما جذب ضربه‌ي كمتري داشته و سواري راحتي ندارد و در ضمن به خاطر چسبندگي كمتر نيروي حركتي كمتري ايجاد مي كند.

۲. لاستيك بادي ليفتراك:

بايد گفت تاير رايج ترين نوع تاير ليفتراك مي باشد و با هوا پر مي شوند. سواري نرم و به دليل چسبندگي مناسب نيروي حركتي مناسبي دارد، اما امكان سوراخ شدگي يا آسيب ديدگي وجود دارد.

۳. لاستيك هاي كوشين بالشتكي:

اين تايرها شبيه تايرهاي بادي هستند، اما ديواره جانبي ضخيم‌تر و سواري نرم ‌تري دارند. معمولاً در محيط هاي سرپوشيده‌اي استفاده مي شوند كه در آن سواري نرم مهم است.

۴. لاستيك ليفتراك پرسي :

تاير از نوع توپر هستند كه روي يك نوار فلزي نصب شده و بر روي چرخ ليفتراك فشار داده مي شوند. معمولا در محيط هاي صنعتي كه نياز به جابجايي بارهاي سنگين وجود دارد استفاده مي شوند.

۵.تاير ليفتراك پلي اورتان:

اين لاستيك ها از پلي اورتان ساخته شده اند كه يك نوع لاستيك مصنوعي است. آنها به دليل دوام و مقاومت در برابر سايش و مواد شيميايي شهرت دارند.

۶. چرخ آميد :

اين نوع چرخ ها در تجهيزات انبار داري همچون استاكر و جك پالت استفاده ميشوند چرخ هاي پلي آميد به عنوان چرخ هاي نايلوني نيز ناميده مي شوند

 

ليف تراك  ليف تراك ليفتراك


برچسب: لاستيك ليفتراك,انواع لاستيك ليفتراك,تاير ليفتراك,انواع تاير ليفتراك,معرفي لاستيك ليفتراك,معرفي تاير ليفتراك,شناخت لاستيك ليفتراك,شناخت تاير ليفتراك,انواع لاستيك ليفتراك چيست,انواع تاير ليفتراك چيست,تاير ليفتراك,لاستيك ليفتراك,انواع تاير ليفتراك,انواع لاستيك ليفتراك,،
ادامه مطلب
امتیاز:
 
بازدید:
+ نوشته شده: ۳۱ ارديبهشت ۱۴۰۲ساعت: ۰۱:۴۳:۱۱ توسط:نيلچيان موضوع:

معرفي باطري ليفتراك

باطري ليفتراك برقي:

باتري ليفتراك برقي نوعي باتري قابل شارژ است كه براي تامين نياز انرژي ليفتراك برقي استفاده مي شود. معمولاً شامل تعدادي سلول است كه به صورت سري و موازي به هم متصل شده اند تا ولتاژ و جريان لازم براي عملكرد ليفتراك را فراهم كنند. اين باتري ها معمولاً سرب اسيد يا ليتيوم يون هستند و براي اطمينان از عملكرد و طول عمر بهينه نياز به تعمير و نگهداري برنامه ريزي شده از جمله شارژ و يكسان سازي دارند.هنگام انتخاب باتري ليفتراك برقي، مهم است كه عواملي مانند ظرفيت، ولتاژ و وزن باتري و همچنين نيازهاي خاص ليفتراك و كاربرد مورد نظر را در نظر بگيريد. به عنوان مثال، باتري با ظرفيت بالاتر زمان كار طولاني تري خواهد داشت، در حالي كه باتري با ولتاژ بالاتر قدرت بيشتري خواهد داشت.

باطري ليفتراك برقي را مي توان براي انواع مختلف ليفتراك از جمله مدل هاي ايستاده و نشسته استفاده كرد. آنها به طور كلي كارآمدتر هستند و طول عمر بيشتري نسبت به موتورهاي احتراق داخلي دارند كه در دراز مدت آنها را به گزينه اي مقرون به صرفه تبديل مي كند. آنها همچنين توليد گازهاي گلخانه اي و سر و صداي كمتري دارند كه باعث مي شود سازگارتر با محيط زيست و استفاده در فضاهاي سرپوشيده يا بسته ايمن تر باشند.

 

باتري ليفتراك

 

 

 

در كل بايد گفت، باتري هاي ليفتراك برقي مزاياي زيادي نسبت به موتورهاي احتراق داخلي سنتي دارند و براي طيف وسيعي از كاربردهاي ليفتراك انتخابي عالي هستند.

 

نگهداري و شارژ مناسب براي طول عمر و عملكرد باتري ليفتراك برقي بسيار مهم است. اين شامل بررسي منظم سطح آب، تميز و محكم نگه داشتن پايانه ها و اطمينان از اينكه باتري هميشه در جاي خشك و خنك نگهداري مي شود، مي شود. همچنين استفاده از شارژر با كيفيتي كه به طور خاص براي نوع باتري مورد استفاده طراحي شده است، مهم است.

از جمله فاكتورهاي نگهداري باتري ليفتراك برقي اقدامات ايمني است كه بايد انجام شود. اين باتري ها از ولتاژ و جريان بالا استفاده مي كنند و جابجايي نامناسب آن مي تواند منجر به حوادث جدي شود. بنابراين، رعايت دستورالعمل‌ها و دستورالعمل‌هاي ايمني سازنده، مانند پوشيدن لباس‌هاي محافظ، اجتناب از سيگار كشيدن يا شعله‌هاي باز نزديك باتري و اطمينان از تهويه مناسب ضروري است.

همچنين بايد در نظر گرفت زير ساخت شارژ باتري است. براي اطمينان از اينكه ليفتراك هاي برقي هميشه فعال هستند، زيرساخت شارژ باطري بايد قابل اعتماد، كارآمد و آسان براي استفاده باشد. اين شامل داشتن ايستگاه‌هاي شارژ كافي و شارژرهاي سازگار با باطري‌هاي مورد استفاده، و همچنين داشتن سيستمي براي نظارت و مديريت فرآيند شارژ مي‌شود.

وجود يك تيم تعمير و نگهداري آموزش ديده براي رسيدگي به تعمير و نگهداري منظم و عيب يابي باتري هاي ليفتراك برقي مهم است. اين شامل بازرسي منظم باتري، بررسي سطح آب و اطمينان از شارژ صحيح باتري است. همچنين مهم است كه برنامه اي براي جابجايي و دور انداختن باتري ها در پايان عمر مفيدشان داشته باشيد.

ليف تراك ليف تراك برقي ليف تراك دستي


برچسب: باطري ليفتراك,باتري ليفتراك,باطري ليفتراك برقي,باتري ليفتراك برقي,معرفي باطري ليفتراك,معرفي باتري ليفتراك,شناخت باطري ليفتراك,شناخت باتري ليفتراك,آشنايي باطري ليفتراك,آشنايي باتري ليفتراك,باطري ليفتراك,شناخت با،
ادامه مطلب
امتیاز:
 
بازدید:
+ نوشته شده: ۲۷ ارديبهشت ۱۴۰۲ساعت: ۱۲:۳۵:۱۱ توسط:نيلچيان موضوع:

آشنايي با قطعات و اصطلاحات ليفتراك قسمت چهارم

معرفي ليفتراك

ليفتراك ماشين صنعتي است كه مي‌تواند بارها را با استفاده از شاخك‌هاي خود بلند كرده و جابجا كند. ليفتراك را مي توان در مكان هاي متعددي مانند انبارها، كارخانه ها، محيط باز، محوطه هاي جابجاي و موارد ديگر استفاده كرد. انواع مختلفي از ليفتراك وجود دارد كه مي توان آنها را با نام هاي مختلف ناميد. در اين مورد ما از نام هاي اصلي ليفتراك ها هنگام توصيف قابليت هاي آنها استفاده خواهيم كرد.

 

انواع ليفتراك

جك پالت: معمولا براي جابجايي پالت ها و جعبه هاي كوچك در ارتفاع نزيك به زمين استفاده مي شود. نوع جك پالت قيچي امكان بلند كردن بار تا ارتفاع بيشتري را دارد اما به دليل نوع طراح در نهايت ارتفاع چرخها از زمين جدا شده و امكان جابجا كردن با را از دست مي هد. جك پالت در دو نوع جك پالت برقي و جك پالت دستي موجود است كه نوع برقي آن به كمك يك باطري نيروي خود را تامين مي كند. جك پالت در ظرفتيهاي 1.5 تن، جك پالت 2 تن و جك پالت 3 تن موجود است. (شكل 1)
استاكر: استاكرها شباهت زيادي به جك پالت دارد با اين تفاوت كه به خاطر وجود دكل در استاكر امكان بلند كردن بار تا ارتفاع بيشتري را دارا مي باشد. همچنين امكان جابجايي بار را حتي در نهايت ارتفاع خود دارا مي باشد هرچند بايد توجه كرد با توجه به دياگرام استاكر در ارتفاع بالاتر وزني كه استاكر مي تواند آن را بلند كند نسبتي از ظرفيت اسمي آن خواهد بود. استاكر را نيز همانند جك پالت مي تواند در دو نوع استاكر برقي و استاكر دستي تهيه كرد. معمولا استاكرها در ظرفيتهاي استاكر 1 تن، استاكر 2 تن و استاكر 3 تن موجود مي باشد. (شكل 2)
ريچتراك: ريچتراك مناسب ترين دستگاه جهت كار در محيط‌ و راهروهاي باريك مي‌باشد. طول و شعاع چرخش كمتر، ريچتراك را به يك انتخاب مناسب براي انبارها تبديل كرده است. طراحي ايستاده براي حالت راننده، باعث افزايش ميدان ديد وي مي‌شود. (شكل 3)
ليفتراك برقي: براي بلند كردن بارهاي متوسط تا بزرگ طراحي شده اند و با موتوري كه با استفاده از باتري كار مي كند استفاده مي شود و باعث مي شود آلايندگي كمتري داشته باشد. در نتيجه گزينه ي مناسبي براي محيط ها داخلي هستند. هزينه هاي عملياتي كمتر نسبت به انواع احتراق دخلي مي باشد. (شكل 4)
ليفتراك هاي احتراق داخلي: متداول ترين ليفتراك مورد استفاده در محيط خارجي مي باشند. اين نوع ليفتراك معمولاً براي بلند كردن و جابجايي بارهاي سنگين‌تر طراحي شده اند و در همه انواع آب و هوا مي توانند كار كنند. با توجه به نوع سوخت، مي توان آنها را در انواع ليفتراك ديزلي، ليفتراك بنزيني، ليفتراك گاز مايع (LPG)، ليفتراك پروپان مايع و يا ليفتراك گازهاي طبيعي فشرده (CNG) باشد. (شكل 5)
ليفتراك كانتينربر: اين نوغ توانايي بلند كردن بارهاي بسيار بزرگ تا 48 تن مثل كانتينرهاي حمل و نقل تا ارتفاع بسيار زياد را دارا مي باشند. (شكل 6)

لاستيك ليفتراك

لاستيك ليفتراك اهميت بالايي دارد. زيرا كه به عملكرد و مانور ليفتراك شما كمك مي كنند. استفاده نادرست و نگهداري بد لاستيك ها مي تواند منجر به افزايش هزينه ها براي كسب و كار شما شود. لاستيكي كه انتخاب مي كنيد بستگي به مكان و محيطي دارد كه ليفتراك شما در بيشتر زمان خود در آن كار مي كند. انواع مختلفي از لاستيك ليفتراك وجود دارد كه در زير به آن اشاره شده است.

انواع-لاستيك-ليفتراك

انواع لاستيك ليفتراك

 

لاستيك بادي ليفتراك: در حياط هاي سنگفرش نشده و در سطوح ناهموار استفاده مي شود.

لاستيك بهداشتي ليفتراك: طرحي اين نوع از لاستيك ليفتراك جوري است كه بر روي سطحي كه ليفتراك روي آن حركت مي كند لكه ايجاد نمي كند.

لاستيك ليفتراك ضد سوراخ شدن پروفيل پنوماتيك (نيمه توپر): در سطوحي كه احتمال سوراخ شدن لاستيك زياد است استفاده مي شود.

لاستيك توپر ليفتراك : در ليفتراك هاي مدل كوچك و با طراحي جمع و جور، استفاده مي شوند. تاير توپر ليفتراك از لاستيك توپر ساخته شده اند و نياز به باد ندارند. آنها بادوام مي باشد و طول عمر زيادي دارند، اما به اندازه لاستيك بادي ضربه گيري ندارند. آنها معمولاً در محيط هاي داخلي استفاده مي شوند كه از خطر پارگي و سوراخ شدن در امان باشند.

عوامل خارجي و داخلي زيادي مي توانند بر عمر تاير ليفتراك شما تأثير بگذارند. مشكلاتي كه در نتيجه ي انتخاب نادرست لاستيك  ليفتراك، و در نتيجه ي پنچري يا تركيدگي لاستيك ليفتراك مي تواند به ليفتراك وارد شود مي‌تواند منجر به آسيب‌ديدگي ليفتراك، بار يا حتي صدمه به كاركنان شود. همچنين سفارش يك تاير جايگزين مي‌تواند دردسرساز باشد، زيرا زمانبر بوده و باعث مي شود ليفتراك به مدت طواني غير فعال باشد. در زير برخي از عواملي كه ممكن است بخواهيد هنگام انتخاب و نگهداري تايرهاي مناسب و اطمينان از عمر طولاني و مفيد تاير خود در نظر بگيريد، آورده شده است.


برچسب: اصطلاحات ليفتراك,قطعات ليفتراك,معرقي قطعات ليفتراك,تجهيزات ليفتراك,شناخت اصطلاحت ليفتراك,شناخت قطعات ليفتراك,قطعات يدكي ليفتراك,لوازم يدكي ليفتراك,معرفي قطعات يدكي ليفتراك,معرفي لوازم يدكي ليفتراك,،
ادامه مطلب
امتیاز:
 
بازدید:
+ نوشته شده: ۱۸ ارديبهشت ۱۴۰۲ساعت: ۰۳:۱۶:۴۷ توسط:نيلچيان موضوع:

آموزش قطعات و اصطلاحات ليفتراك قسمت سوم

ثبات و مانورپذيري


امروز قصد داريم در مجموعه‌اي كه  ليفتراك كه اصطلاحت و قطعات ليفتراك را معرفي مي كنيم، به معرفي اصطلاحت و تجهيزات ليفتراك بپردازيم كه باعث افزايش قدرت مانورپذيري ليفتراك مي شوند و همچين مفاهيمي كه حفظ ثبات و پايداري آن را ممكن مي كند.

>> ثبات:
ثبات و پايداري ليفتراك حين بلند كردن و يا جابجايي بار اهميت بالايي دارد و اطلاع از جزييات آن در انتخاب درست ليفتراك مي‌تواند بسيار مفيد باشد.

در زير چند ويژگي مهم كه باعث مي‌شود درك درستي از همين موضوع به دست آوريد معرفي شده است

>> ظرفيت ليفتراك:
به حداكثر وزن ( باري) كه ليفتراك مي‌تواند با توجه به مركز ثقل بار و همچنين ارتفاعي كه شاخكها از زمين دارند و در شراطي كه دكل در حالت عمودي قرار دارد حمل كند گفته مي شود. وزن بار معمولاً بر حسب كيلوگرم يا پوند مشخص مي شود و مركز ثقل آن را نيز بر حسب ميلي متر يا اينچ بيان مي كنند. اين اطلاعت بر روي پلاك مشخصات ليفتراك كه موقعيت آن در قسمت اول همين مجموعه مشخص شده است.

>> مركز بارگذاري:
مركز بار، فاصله از سطح 2 شاخك  تا مركز ثقل بار را مشخص مي كند. مركز ثقل هر جسمي، نقطه فرضي است كه وزن جسم به طور مساوي در آن محل توزيع شده است. ليفتراك مركز ثقل ثابتي ندارد زيرا كه مركز ثقل بر حسب كاري كه ليفتراك انجام مي‌دهد ممكن است جابجا شود شكل زير مي‌تواند نشان دهنده يك از اين حالتها باشد:

مركز-ثقيل

 

>> بالا بردن يا پايين آوردن بار:
با بلند شدن و پايين آمدن بار، مركز ثقل تركيبي ( مركز ثقل ناشي از ليفتراك و بار روي شاخكها) نيز به سمت بالا و پايين حركت مي كند.
در صورتي كه جك سينه دكل را به جلو و يا عقب حركت دهد، مركز ثقل تركيبي نيز به جلو و عقب حركت مي كند.

در صورت حركت جانبي شاخكها ليفتراك به راست يا چپ مركز ثقل نيز به راست يا چپ متمايل مي شود.

>> مثلث پايداري:

مثلث-پايداري

 

تمام ليفتراك ها صرف نظر از اندازه، وزن و يا اندازه چرخ داراي يك مثلث پايداري هستند. به شكل بالا دقت كنيد مثلث پايداري با خط قرمز مشخص شده است. مثلث پايداري ناحيه زير ليفتراك است كه بايد مركز ثقل خود را در داخل آن نگه دارد تا ليفتراك پايدار باشد. اگر مركز ثقل خارج از مثلث پايداري قرار بگيرد، ليفتراك ممكن است واژگون گردد.

>> قابليت مانور:
مانورپذيري يك از فاكتورهاي بسيار مهم يك ليفتراك است كه حتماً بايد حين انتخاب ليفتراك مد نظر گرفته شود و درك درستي از آن داشته باشيم، چرا كه برخي تا زماني كه عملاً به مشكل نخورده باشند به آن دقت نمي كنند.


>> وزن بار مجاز براي رسيدن به زاويه عمود:
اين اصطلاح حداكثر وزني باري را نشان مي‌دهد كه ليفتراك متواند بلند كند و در عين حال در حالت نود درجه قرار بگيرد. اطلاع از اين موضوع باعث مي‌شود شما بدانيد ليفتراك چه وزن باري كه مي‌تواند حمل كند چقدر است و همچنين فاصله‌اي كه قفسه ها بايد داشته باشند تا ليفتراك بتواند به راحتي اقدام به بار گيري يا تخليه بار كند چقدر است.

>> زاويه رمپ:
زاويه رمپ، شيبي را نشان مي‌دهد كه يك ليفتراك مي تواند از آن شيب به سمت بالا يا پايين حركت كند. البته حتماً بايد در نظر داشته باشيم كه زاويه بالا يا پايين رفتن در حين حمل بار و يا بدون حمل بار براي ليفتراك چقدر مي باشد.

>> زاويه تيلت يا كج شدگي دكل ليفتراك :
زاويه تيلت حداكثر زاويه اي است كه دكل ليفتراك مي تواند به جلو و عقب كج شود. اين كار با عقب كشيدن يا جلو كشيدن جك سينه صورت مي‌گيرد. زاويه كج شدن دكل ليفتراك مي‌تواند با توجه به نوع ليفتراك‌، نوع دكل ليفتراك و نوع الحاقي اضافه شده به ليفتراك متفاوت باشد و همچنين در دكل هايي با ارتفاع زياد يا هنگام با رفتن دكل براي حفظ پايداري كاميون محدود شود. اين موضوع بسيار مهم خواهد بود زيرا كه بسته به موادي كه حمل مي كنيد، ممكن است براي اطمينان از مانور مناسب، پايدار بودن ليفتراك و همچنين جلوگيري از اتلاف بار، نياز باشد به كمك جك سينه زاويه شيب بيشتري به دكل اعمال كنيد.


پس از مطالعه و يا يادگيري اصطلاحات  ذكر شده، اين توانايي را پيدا كرده‌ايد كه درك درستي از انتظاراتي كه در مورد يك ليفتراك كاربردي و مؤثر بايد داشته باشيد پيدا كنيد. همچنين اكنون مي‌توانيد با پرسيدن سؤالات درست از فروشنده ليفتراك، انتخاب مناسبتري براي تأمين نيازها شما داشته باشيد. براي مشاوره و اطلاعت بيشتر مي‌توانيد با متخصصين ما تماس بگيريد.

در قسمت بعدي به اصطلاحات مربوط به لاستيك ليفتراك خواهيم پرداخت.


برچسب: ،
ادامه مطلب
امتیاز:
 
بازدید:
+ نوشته شده: ۱۲ ارديبهشت ۱۴۰۲ساعت: ۰۱:۵۱:۲۸ توسط:نيلچيان موضوع:

معرفي شاخك ليفتراك

 

شاخك ليفتراك

 

ساختار  شاخك ليفتراك :

ساختار شاخك ليفتراك  در كل از دو تير آهني بلند موازي به نام شاخك تشكيل شده است كه در قسمت جلوي مجموعه كريج ليفتراك نصب مي شوند. شاخك ها به سمت بيرون كشيده مي شوند و مي توانند توسط مكانيزم بالابر هيدروليكي ليفتراك بالا و پايين شوند. نوك شاخك‌ ها معمولاً مخروطي هستند و ممكن است منحني كوچكي به سمت بالا داشته باشند كه به آنها اجازه مي‌دهد زير بار بلغزند و آن را بلند كنند. چنگال ها همچنين ممكن است داراي فاصله قابل تنظيم براي قرار دادن اندازه هاي مختلف پالت باشند. علاوه بر اين، ممكن است ويژگي هاي ايمني مانند پشتي و بند پاشنه براي جلوگيري از ليز خوردن يا افتادن بارها از چنگال ها وجود داشته باشد.

 

مكانيزم و كاربرد شاخك ليفتراك :

مكانيزم شاخك ليفتراك شامل استفاده از سيلندرهاي هيدروليك است كه شاخك ها را بالا و پايين مي كند و به آنها امكان بلند كردن و حمل بارهاي سنگين را مي دهد. چنگال ها در جلوي مجموعه كالسكه ليفتراك نصب مي شوند و مي توان آنها را براي قرار دادن اندازه هاي مختلف پالت تنظيم كرد. اپراتور بلند كردن و پايين آوردن شاخك ها را از طريق يك اهرم يا جوي استيك در كابين ليفتراك كنترل مي كند.

شاخك ليفتراك معمولاً در انبارها، مراكز توزيع و تأسيسات توليدي براي جابجايي و بلند كردن بارهاي پالت شده مانند جعبه ها، جعبه ها و كانتينرها استفاده مي شود. اپراتور ليفتراك شاخك ها را زير بار قرار مي دهد، شاخك ها را بالا مي برد و بار را به محل مورد نظر خود منتقل مي كند. چنگال ليفتراك براي تحمل بارهاي سنگين طراحي شده است و براي عمليات جابجايي و ذخيره سازي كارآمد مواد ضروري است. استفاده ايمن از ليفتراك و شاخك آنها و پيروي از روش هاي عملياتي مناسب براي جلوگيري از حوادث و صدمات بسيار مهم است.

 

انواع متفاوت شاخك ليفتراك، توضيح مختصر، مزايا و معايب و كاربردها :

  

انواع مختلفي از ناخن ليفتراك وجود دارد كه هر كدام براي كاربردهاي خاصي طراحي شده اند. در اينجا چند نوع رايج وجود دارد:
۱. شاخك استاندارد:
اين نوع از شاخك مستقيم و مسطح هستند كه مي توانند اكثر انواع پالت ها و بارها را بلند كنند. آنها رايج ترين نوع چنگال ليفتراك هستند و براي كاربردهاي عمومي حمل مواد مناسب هستند. از مزاياي آن مي توان به تطبيق پذيري، هزينه كم و سهولت استفاده اشاره كرد. عيب اصلي اين است كه ممكن است براي حمل بارهاي نامنظم يا غير استاندارد مناسب نباشند.
 
۲. شاخك تلسكوپي:
اين چنگال ها مي توانند باز يا جمع شوند و به آنها اجازه مي دهد بارهايي با طول هاي مختلف را تحمل كنند. آنها معمولاً در برنامه هايي استفاده مي شوند كه در آن اندازه هاي مختلف پالت يا بارهاي طولاني تر مورد استفاده قرار مي گيرند. از مزايا مي توان به تطبيق پذيري و انعطاف پذيري آنها اشاره كرد، اما معمولاً گران تر از چنگال هاي استاندارد هستند.

۳. شاخك حمل سيم پيچ :
اين چنگال ها براي جابجايي سيم پيچ هاي بزرگ و سنگين از مواد مانند فولاد يا كاغذ طراحي شده اند. آنها طراحي مخروطي دارند و مي توانند سيم پيچ را به طور ايمن بگيرند تا از ليز خوردن جلوگيري كنند. از مزايا مي توان به توانايي آنها در تحمل بارهاي سنگين و جلوگيري از آسيب به مواد اشاره كرد. عيب اصلي اين است كه آنها چنگال هاي تخصصي هستند و ممكن است براي كاربردهاي عمومي جابجايي مواد مناسب نباشند.

۴. شاخك حمل بلوك :
اين چنگال ها طراحي گسترده تر و صاف تري دارند و براي جابجايي بلوك هاي بتني، آجر و ساير مصالح بنايي استفاده مي شوند. از مزايا مي توان به توانايي آنها در تحمل بارهاي سنگين و جلوگيري از آسيب به مواد اشاره كرد. عيب اصلي اين است كه آنها چنگال هاي تخصصي هستند و ممكن است براي كاربردهاي عمومي جابجايي مواد مناسب نباشند.
 
۵. شاخك جك پالت :
اين ها چنگال هاي كوتاه تر و باريك تري هستند كه براي استفاده با جك هاي پالت طراحي شده اند. آنها معمولاً در برنامه هاي خرده فروشي و انبار استفاده مي شوند. از مزاياي آن مي توان به قابل حمل بودن، سهولت استفاده و هزينه كم اشاره كرد. عيب اصلي آنها اين است كه براي بلند كردن بارهاي سنگين مناسب نيستند.
نوع ناخن ليفتراك مورد استفاده به نيازهاي خاص جابجايي مواد در برنامه بستگي دارد. براي اطمينان از حمل ايمن و كارآمد مواد، انتخاب ناخن مناسب براي كار مهم است.

برچسب: ،
ادامه مطلب
امتیاز:
 
بازدید:
+ نوشته شده: ۹ ارديبهشت ۱۴۰۲ساعت: ۱۱:۱۲:۳۹ توسط:نيلچيان موضوع:

معرفي لاستيك توپر ليفتراك

تاير توپر ليفتراك

 

آشنايي با لاستيك توپر ليفتراك

لاستيك توپر ليفتراك نوعي تاير است كه براي استفاده در ليفتراك و ساير ماشين آلات كي در صنعت كاربرد دارند، طراحي شده است. بر خلاف لاستيك هاي پنوماتيك سنتي كه پر از هوا هستند، لاستيك هاي توپر از لاستيك جامد يا ساير مواد بادوام ساخته شده اند.

ساختار يك تاير توپر ليفتراك به طور معمول از يك آج لاستيكي يا پلي اورتان و يك فولاد تقويت شده يا هسته مصنوعي تشكيل شده است. هسته براي توزيع وزن ليفتراك به طور مساوي در سراسر تاير و فراهم آوردن ثبات و دوام طراحي شده است. لاستيك هاي جامد ليفتراك در انواع مختلفي از محيط هاي صنعتي از جمله انبارها ، كارخانه ها و اماكن ساختماني استفاده مي شود. آنها به دليل دوام و مقاومت در برابر سوراخ ها محبوب هستند و همين امر باعث مي شود آنها براي استفاده در محيط هايي با بقاياي تيز يا زمين هاي خشن مناسب باشند. لاستيك هاي توپر همچنين قادر به تحمل بارهاي سنگين تر و سرعت بالاتر از لاستيك هاي پنوماتيك هستند و آنها را براي كاربردهاي سنگين ايده آل مي كند.

با اين حال ، يكي از معايب لاستيك توپر اين است كه آنها نسبت به لاستيك هاي پنوماتيك ، سوار كمتري براي اپراتور فراهم مي كنند ، زيرا آنها شوك و لرزش را نيز جذب نمي كنند. در نتيجه ، اپراتورها ممكن است در دوره هاي طولاني استفاده خستگي يا ناراحتي بيشتري را تجربه كنند.

 

اجزا تاير توپر ليفتراك:

  • تاير هاي ليفتراك توپر از لاستيك جامد ساخته شده اند و برخلاف لاستيك هاي ليفتراك پنوماتيك ، هوا ندارند. اجزاي يك تاير جامد ليفتراك بسته به توليد كننده و طراحي تاير خاص ممكن است متفاوت باشد ، اما به طور كلي عبارتند از:

=== تركيب لاستيكي:

لاستيك هاي ليفتراك توپر از يك تركيب لاستيكي با دوام ساخته شده اند كه مي تواند در برابر بارهاي سنگين و شرايط سخت كار ليفتراك مقاومت كند.

=== حلقه فولادي يا لبه:

تاير توپر به طور معمول بر روي يك حلقه فولادي يا لبه نصب مي شود ، كه پشتيباني ساختاري و استحكام لازم براي نگه داشتن تاير را روي چرخ ليفتراك فراهم مي كند.

=== الگوي آج:

الگوي آج روي يك تاير ليفتراك جامد بسته به استفاده در نظر گرفته شده تاير مي تواند متفاوت باشد. برخي از لاستيك ها داراي يك سطح صاف هستند ، در حالي كه برخي ديگر داراي شيارهاي عميق يا آج هايي هستند كه براي ايجاد كشش در سطوح مختلف طراحي شده اند.

مزيتهاي لاستيك ليفتراك توپر شامل موارد زير است:

+++ هزينه هاي نگهداري پايين:

از آنجا كه لاستيك هاي توپر حاوي هوا نيستند ، نيازي به بررسي منظم و حفظ فشار تاير نيست و هزينه هاي نگهداري را كاهش مي دهد.

 

+++ كاهش خرابي:

لاستيك هاي توپر سوراخ نمي شوند يا مسطح نمي شوند ، بنابراين نيازي به متوقف كردن كار براي تغيير تاير يا ترميم يك آپارتمان نيست.

+++ طول عمر طولاني تر:

لاستيك هاي توپر از دوام بيشتري برخوردار هستند و مي توانند تا سه برابر بيشتر از لاستيك هاي پنوماتيك دوام بياورند.

معايب لاستيك ليفتراك توپر شامل موارد زير است:

*** راحتي كمتر اپراتور:

لاستيك هاي توپر نسبت به لاستيك هاي پنوماتيك كوسن و جذب شوك كمتري را فراهم مي كنند ، كه مي تواند منجر به يك سواري راحت تر براي اپراتور شود.

*** كشش محدود:

برخي از طرح هاي تاير توپر ممكن است به اندازه لاستيك هاي پنوماتيك ، به ويژه در سطوح مرطوب يا ناهموار ، كشش را فراهم نكنند.

  • لاستيك هاي ليفتراك توپر معمولاً در برنامه هايي مورد استفاده قرار مي گيرند كه در آن سوراخ ها يا آپارتمان ها يك مشكل مهم مانند سايت هاي ساختماني ، امكانات بازيافت يا ساير محيط هاي سخت در فضاي باز باشد. آنها همچنين ممكن است در برنامه هاي داخلي مانند انبارها يا امكانات توليدي مورد استفاده قرار گيرند.


ادامه مطلب در بخش آينده ارائه خواهد شد


برچسب: ،
ادامه مطلب
امتیاز:
 
بازدید:
+ نوشته شده: ۷ ارديبهشت ۱۴۰۲ساعت: ۱۱:۴۱:۱۴ توسط:نيلچيان موضوع: